Энергияне саклау принцибы - физиканың төп принцибы. Бу принципның мәгънәсе: даими масса булган физик системада энергия һәрвакыт саклана; Ягъни энергия нечкә һавадан чыгарылмый һәм нечкә һавадан юк ителми, бары тик аның яшәү рәвешен үзгәртә ала.
Традицион электромеханик системада әйләнүче электр машиналарында механик система төп күчергеч (генераторлар өчен) яки җитештерү техникасы (электр моторлары өчен), электр системасы - электр кулланган йөк яки энергия чыганагы, һәм әйләнүче электр машинасы тоташтыра. механик система белән электр системасы. Бергә. Әйләнүче электр машинасы эчендә энергияне әйләндерү процессында, нигездә, дүрт энергия төре бар, алар - электр энергиясе, механик энергия, магнит кыры энергиясен саклау һәм җылылык энергиясе. Энергияне әйләндерү процессында югалтулар барлыкка килә, мәсәлән, каршылык югалту, механик югалту, төп югалту һәм өстәмә югалту.
Әйләнүче двигатель өчен югалту һәм куллану барысы да җылылыкка әверелә, двигатель җылылык тудыра, температураны күтәрә, двигательнең чыгышына тәэсир итә һәм аның эффективлыгын киметә: җылыту һәм суыту - барлык двигательләрнең уртак проблемалары. Моторны югалту һәм температураның күтәрелү проблемасы яңа әйләнүче электромагнит җайланмасын тикшерү һәм үстерү өчен идея бирә, ягъни электр энергиясе, механик энергия, магнит кыры энергия саклау һәм җылылык энергиясе әйләнүче электр техникасының яңа электромеханик системасын тәшкил итә. , шулай итеп, система механик энергия яки электр энергиясе чыгармый, ләкин Электромагнит теориясен куллана һәм әйләнүче электр машиналарында югалту һәм температураның күтәрелү төшенчәсен кертү энергиясен (электр энергиясе, җил энергиясе, су энергиясе һ.б. механик энергия һ.б.) җылылык энергиясенә, ягъни барлык кертү энергиясе “югалтуга” эффектив җылылык чыганагына әверелә.
Aboveгарыдагы идеяларга нигезләнеп, автор электромагнит әйләнү теориясенә нигезләнеп электромеханик җылылык кондукторын тәкъдим итә. Әйләнүче магнит кыры буыны әйләнүче электр машинасына охшаган. Ул күп фазалы энергияле симметрик челтәрләр яки күп полюслы әйләнүче даими магнитлар ярдәмендә барлыкка килергә мөмкин. , Тиешле материаллар, структуралар һәм ысуллар кулланып, гистерезның, эди токның һәм ябык циклның икенчел индуктив токының берләштерелгән эффектларын кулланып, кертү энергиясен тулысынча һәм тулысынча җылылыкка, ягъни традицион “югалту” га әйләндерү өчен. эффектив җылылык энергиясенә әйләнүче мотор. Ул электр, магнит, җылылык системаларын һәм җылылык алмашу системасын органик рәвештә берләштерә. Электромеханик җылылык трансдуктерының бу яңа төре кире проблемаларның тикшеренү кыйммәтенә ия түгел, традицион әйләнүче электр машиналарының функцияләрен һәм кулланылышын киңәйтә.
Беренчедән, вакыт гармоникасы һәм космик гармоника җылылык җитештерүгә бик тиз һәм мөһим йогынты ясыйлар, бу мотор структурасы дизайнында бик сирәк искә алына. Двигательнең тиз әйләнүе өчен, электр белән тәэмин итү көчәнешенең аз һәм аз кулланылуы аркасында, хәзерге актив компонентның ешлыгы артырга тиеш, ләкин бу хәзерге гармоник компонентның зур үсешенә бәйле. Түбән тизлектәге моторларда теш гармоникасы аркасында магнит кырындагы җирле үзгәрешләр җылылыкка китерәчәк. Без металл табакның калынлыгын һәм суыту системасын сайлаганда бу проблемага игътибар итергә тиеш. Хисаплауда бәйләү каешларын куллану да каралырга тиеш.
Барыбызга да билгеле булганча, үткәргеч материаллар түбән температурада эшли, һәм ике ситуация бар:
Беренчесе - двигательнең кәтүк челтәрендә кулланылган комбинацион үткәргечләрдә кайнар нокталарның урнашуын фаразлау.
Икенчесе - үткәргеч үткәргечнең теләсә нинди өлешен суытырга мөмкин булган суыту системасын проектлау.
Моторның температурасының күтәрелүен исәпләү бик авыр була, чөнки күп параметрлар белән эш итү кирәк. Бу параметрларга двигательнең геометриясе, әйләнү тизлеге, материалның тигезсезлеге, материал составы һәм һәр өлешнең өслеге тупаслыгы керә. Компьютерларның тиз үсеше һәм санлы исәпләү ысуллары, эксперименталь тикшеренүләр һәм симуляция анализы комбинациясе аркасында, мотор температурасының күтәрелүен исәпләү алга китеше башка өлкәләрдән артып китте.
Rылылык моделе гомуми һәм глобаль булырга тиеш. Newәр яңа двигатель яңа модель дигәнне аңлата.
Пост вакыты: 19-2021 апрель
